Śmiertelne zderzenie

Śmiertelny wypadek w Ostrowie Wielkopolskim. - "Do zdarzenia doszło w poniedziałek około 10-ej, na skrzyżowaniu ulic Witosa i Ofierskiego" - powiedział Radiu Centrum rzecznik prasowy ostrowskiej policji, st. asp. Artur Kurczaba:

"Ze wstępnych ustaleń wynika, że 50-letnia kobieta, kierująca Oplem Corsą, nie ustąpiła pierwszeństwa przejazdu i wjechała na skrzyżowanie, gdzie doszło do zderzenia z ciężarową Scanią, którą kierował 51-letni mieszkaniec Miłosławia. Akcja reanimacyjna nie powiodła się się i kobieta zmarła. Ostrowska policja bada okoliczności i przyczyny zdarzenia." Kierowca tira był trzeźwy.

Autor: 

Personalia

e-mail
wojtys@rc.fm

Nazwisko: 

Małgorzata Wojtyś

Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

"swojak" i inni -znawcy sie

"swojak" i inni -znawcy sie znaleźli - po co rondo. Rondo lub światła dają lepsze bezpieczeństwo. Ile osób ma jeszcze zginąć? A po co zakładano światła Witosa - Ledóchowskiego, przy Traugutta, rondo Witosa - Grabowska, tam też były znaki i co, nie jest teraz bezpieczniej. Czasami są takie miejsca, że ciągle dochodzi do wypadków i należy robić wszystko, aby temu zapobiegać. A te całe lewoskręty to w dużej mierze stwarzaja wiekszą niepewność, bo stojący obok siebie kierowcy wzajemnie sobie zasłaniają widoczność skrzyżowania. Kiedyś Wieruchowski mówił, że założenie syganlizacji zmieni ustawienie samochodów, bo linie zatrzymań przesuną się przed skrzyzowanie. Ale pytam jeszcze raz, ile ofiar jeszcze potrzeba aby tam coś zrobiono dla poprawy bezpieczeństwa. Mieszkam tam i wiem jak często są kłopoty z przejazdem przez to skrzyżowanie.

Po co rondo?

Po co rondo?
To jest przykłąd jazdy na pamięć, to skrzyżowanie jest typowo ksiązkowe dobrze oznakowane z lewoskretami co chcieć więcej?

Tak czy inaczej znaki są i

Tak czy inaczej znaki są i należy je czytać i przestrzegać !!! Zdecydowana ilość wypadków to efekt jazdy na pamięć. Smutne , że ten wypadek zakończył się tak tragicznie.

A Krępa jaką jest drogą?

A Krępa jaką jest drogą? Prowadzi do Wodkanu i w las. Odkąd zrobiona została Witosa o Krępie zapomniałem bo jadąc drezyną mniej trzęsie aniżeli podczas jazdy Twoją ulicą...